Et gëtt e puer wichteg Entwécklungen an derBoom LiftIndustrie dëst Joer, souwéi nei Energieoptiounen.

Am Mäerz huet Snorkel Boom Lift lancéiert.

Déi neiBoom LiftMat enger maximaler Aarbechtshéicht vu 66 m, wat eng brancheféierend Ausziehbereich vun 30,4 m an eng onlimitéiert Plattformkapazitéit vun 300 kg bitt. De Boom Lift ass ideal fir Héichhaiser an Ënnerhaltsaufgaben a kann d'Héicht vun 22 Gebaistäck erreechen.
Boom Liftass déi éischt selbstfuerend Héichtaarbechtsplattform op der Welt, déi eng Aarbechtshéicht vu 66 m erreeche kann. „Dofir“, sot de Snorkel CEO Mathew Elvin: „Mir schafe am Fong e Maart. Mir gesinn vill Méiglechkeeten fir Boom Lift, an et huet d'Interesse vu Clienten aus ville Stadionprojeten am Bau an Ënnerhaltsaktivitéite vu petrochemeschen Anlagen ugezunn.“
Den Elvin huet erkläert, datt wa Gebaier méi grouss a méi komplex am Design ginn, d'Entrepreneuren net nëmmen Ausrüstung brauchen, déi en héijen Niveau erreeche kann, mä och en héijen Niveau vun Ausrüstung.
Déi erweidert Gamme vunBoom Liftass 30,5 m, wat déi gréisst Aarbechtsfläch ënner ähnleche Produkter ass, mat enger Fläch vun 155.176 m3. D'Ingenieuren vun der Firma studéieren aner Modeller vun Teleskopbügel mat héijer Reechwäit, déi am Joer 2021 lancéiert ginn.
Vu grousse Betriber bis Mikrobetriber stinn d'MEC-Ingenieuren virun der Erausfuerderung, Léisunge fir Dausende vu Bauaarbechten ënner 40 Fouss z'entwéckelen, déi eng Reechwäit vun der Aarbecht erfuerderen.
Laut MEC bitt „Dee klengsten Teleskop-Ausleger um Maart haut eng Aarbechtshéicht vu 46 Féiss, wat normalerweis méi ass wéi d'Maschinn fir d'Aarbecht gebraucht gëtt.“ Als Äntwert huet den amerikanesche Produzent dëst Joer en neien 34-J Diesel-Teleskop lancéiert. Den Aarm ass ganz kompakt, kann awer der Roll vum Bauarm am ongläiche Terrain standhalen.
D'Aarbechtshéicht vum Modell ass 12,2 m (40 ft), den Standard-Jib ass 1,5 m (5 ft), an de Bewegungsradius ass 135 Grad. Et ass liicht a kompakt, weit nëmmen 3.900 kg (8.600 lb), ouni datt d'Haltbarkeet a Gefor ass. En anere Virdeel ass, datt et mat engem grousse Camion an Unhänger geschleeft ka ginn, oder dräi Eenheeten op engem Tiefbettcamion installéiert kënne ginn. Et huet och eng Standard 72-Zoll Plattform, inklusiv engem dräisäitegen Agank mat Säitentüren.
Natierlech gëtt et all Gréissten dertëschent. Haulotte huet dëst Joer seng Dieselproduktiounslinn erweidert. Säin Aarbechtshéicht HT16 RTJ gouf am Juni mat enger Aarbechtshéicht vun 16 Milliounen agefouert. Den HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO an Nordamerika) huet déiselwecht Design- a Leeschtungseigenschaften wéi aner Modeller an der RTJ Serie. De Boom kann eng duebel Plattformkapazitéit vun 250 kg (550 lb) ubidden,
Den mechaneschen Undriff vun der Well erlaabt d'Benotzung vun engem méi klenge Motor mat 24 PS / 18,5 kW, deen awer déiselwecht Leeschtung wéi aner RTJ-Balken an der Gamme behält. Dank dësem méi klenge Motor ass en Dieseloxidatiounskatalysator (DOC) net méi néideg. A Länner/Regiounen, déi der Level V-Regulatioun ënnerleien, gëtt et keng Ufuerderung, Dieselpartikelfilter (DPF) ze benotzen.
Mat der Verëffentlechung vum ANSI-Standard ass d'Duebelkapazitéit zum Industriestandard ginn, an de Standard ass endlech am Juni dëst Joer a Kraaft getrueden. Am zweete Quartal 2020 huet Skyjack d'Erweiderung vu senger Auslegerpalette ugekënnegt, déi sech haaptsächlech op seng 40-Fouss- a 60-Fouss-Produkter konzentréiert huet, an huet zu engem groussen Deel mat der Erhéijung vun der Plattformkapazitéit gebastelt.
„Well déi aktualiséiert ANSI A92.20 Lasterkennungsmethod bedeit, datt den Apparat bei Iwwerbelaaschtung gestoppt gëtt, hu mir decidéiert, d'Funktionalitéit vum Apparat ze erweideren, andeems mir duebel Kapazitéitsbewäertunge ubidden“, erkläert de Corey Connolly, Produktmanager vu Skyjack. „Dëst hëlleft letztendlich en einfachen Iwwergank fir d'Benotzer.“ Dës Ännerunge goufen op seng global Produktlinn ausgedehnt, fir e weltwäit vereenegt Produkt ze schafen.
Den Hi-Capacity Boomlift-Modell vu JLG gouf 2019 fir d'éischt mat ähnlechen Ziler lancéiert. HC an HC3 representéiert seng héich Kapazitéit, an 3 representéiert déi dräi Aarbechtsberäicher, un déi sech d'Maschinn automatesch upasst.
Et kann e Gewiicht vun 300 kg am gesamte Aarbechtsberäich an e Gewiicht vun 340 kg bis 454 kg am limitéierten Beräich liwweren, wat et dräi Leit erlaabt, d'Tools am Kuerf ze benotzen, mat enger Säitenkippung vu 5 Grad.
Zum Beispill, denBoom Liftgouf fir d'éischt op der Bauma 2019 agefouert, mat enger Aarbechtshéicht vun 16,2 m an enger maximaler Ausziehbarkeet vun 13 m, ofhängeg vun der Plattformbelaaschtung an enger 360-Grad-Rotatioun.
Genie, déi virdru schonn eng Serie vu Boom Lift lancéiert huet, ass dëst Joer mat der neier J-Serie op e Format mat enger eenzeger Kapazitéit zréckgaangen. D'J-Serie ass entwéckelt fir den XC mat héijer Leeschtung an säin Hybrid-FE-Cantilever ze ergänzen.
Déi onbegrenzt Plattformkapazitéit vun deenen zwou Modeller ass 300 kg (660 lb), den Ausleger ass 1,8 m (6 ft) an d'Aarbechtshéicht ass respektiv 20,5 m (66 ft 10) an 26,4 m (86 ft). Dës Serie ass entwéckelt fir Ënnerhalt ofzeschléissen. Inspektioun, Lackéieren an aner allgemeng Aarbechten op groussen Héichten, amplaz vu schwéiere Bauaarbechten an der Xtra Capicity (XC) Serie, kënnen d'Besëtzkäschten ëm bis zu 20% reduzéieren.
Den zweesektionéierten Ausleger an den einfach verkleete Mast spueren Käschten andeems Längtesensoren, Kabelen a verschleissbar Deeler eliminéiert ginn. Am Verglach mat engem normale Ausleger vun der selwechter Héicht brauch dat neit hydraulescht System 33% manner Hydraulikueleg. Et weit och en Drëttel manner wéi e vergläichbare Ausleger.
De Boom Lift bitt weider Optiounen, mat engem Gewiicht vun nëmmen 10.433 kg (23.000 lb), a kann mam Genie TraX System ekipéiert ginn, engem onofhängege Véierpunkt-Raupesystem fir flexibel Fueren a schwieregem Terrain.
Dingli huet bestätegt, datt seng komplett Serie vu grousse selbstfuerende Boommodeller elo an elektresche Versioune verfügbar ass.
Zënter 2016 huet den R&D Center 14 Ausleger mat enger Aarbechtshéicht vun 24,3 m bis 30,3 m a Betrib geholl. Siwe vun dëse Modeller gi mat engem Verbrennungsmotor ugedriwwen, a siwe si elektresch. D'Kuerfkapazitéit vum Modell kann 454 kg erreechen.
Dingli behaapt, de weltwäit eenzege Masseproduktiounsproduzent vun elektresche selbstfuerenden Ausleger ze sinn, mat engem Gewiicht vu 454 kg an enger Aarbechtshéicht vu méi wéi 22 m. Elo ëmfaasst seng Auslegerproduktpalette Teleskopmodeller mat enger Längt vun 24,8 m bis 30,3 m.
D'Serie vun Elektro- an Dieselmotorundriff gëtt op der selwechter Plattform entwéckelt, bei där 95% vun de Strukturdeeler an 90% vun den Deeler universell sinn, wat d'Ënnerhalts-, Ersatzdeellagerungs- a Aarbechtskäschte reduzéiert.
Den elektresche Modell ass mat engem 80V520Ah Lithium-Batterie mat héijer Kapazitéit ausgestatt, deen 90 Minutte Schnellladung an am Duerchschnëtt véier Deeg Notzung ënnerstëtzt.
D'Produzente si weider a punkto Teleskopäerm involvéiert. Bis elo goufen hir Boomlifte mat Magni aus Italien zesumme entwéckelt. Dës Relatioun wäert weidergefouert ginn. Dëst Joer hu mir 24% vun den Aktien vun Teupen investéiert, enger däitscher professioneller Firma fir Raupenplattformen, an d'Entwécklung vun hirer Prosperity-Linn wäert och déiselwecht sinn. Teupen wäert sech op d'Entwécklung vun ultragrousse selbstfuerende Héichbauplattforme mat enger Aarbechtshéicht vun 36m-50m konzentréieren.
De Martin Borutta, CEO vun Teupen, sot: „Mir mussen ëmmer a Gewiicht, Héicht a Reechwäit vir bleiwen, well Spiderlifte sou liicht wéi méiglech musse sinn, fir déi maximal Leeschtung ze liwweren, déi mir liwwere kënnen.“
LGMG huet just den T20D-Jiblift um europäesche Maart lancéiert. Déi horizontal Verlängerung vum T20D ass 17,2 m (56,4 ft), d'Aarbechtshéicht ass 21,7 m (71,2 ft), an d'Plattformkapazitéit ass 250 kg (551 lbs), dat heescht, datt zwee Betreiber d'Plattform besetzen kënnen.
LGMG wäert seng Produktpalette am zweete Quartal 2021 mam T26D ausbauen. Den T26D ass den éischten an senger gréisserer Serie vu Boomen. En huet eng horizontal Verlängerung vun 23,32 m (76,5 ft), eng Aarbechtshéicht vun 27,9 m (91,5 ft) an eng Duebelplattformkapazitéit vun 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). D'Zil ass et, bis Enn 2021 maximal 32 Millioune Maschinnen ze liwweren.
Sinoboom wäert spéider dëst Joer eng Serie vu schwéiere Lifter op de Maart bréngen. Déi duebel Belaaschtungskapazitéit vun 300 kg / 454 kg erlaabt et den Aarbechter, méi Tools ze hiewen, wat d'Aarbechtseffizienz verbessert. An Zukunft ass déi geplangt Aarbechtshéicht 18 m - 28 m, mat reng elektresche Teleskop-Ausleger-Hiwenaarbechtsplattformen, reng elektresch an hybride Terrain-Scheren, an Teleskop- an Gelenk-Ausleger-Hiwenaarbechtsplattformen, déi dem europäesche Phase V Standard entspriechen. Si wäerten der elektrescher Liftfamill vu Sinoboom bäitrieden.
ZPMC ass e etabléierte Client vun der XCMG Group a benotzt fréier Generatioune vun XCMG MEWP a ville Fabriken fir d'Produktioun vu Hafenmaschinnen un der Ostküst vu China.
Wéi de Liu Jiayong, Generaldirekter vun den ZPMC Schëffer an Infrastrukturausrüstung, bei der Zeremonie e Kommentar zum neie XCMG-Boom gemaach huet, sot hien, datt d'Sécherheet vun Dosende vu Boomen, déi un ZPMC geliwwert goufen, duerch d'Zousätzlech Infraroutluuchten, Gesiichtserkennung a Kollisiounsvermeidungsfunktiounen verbessert gouf. De Kollisiounssystem entsprécht den speziellen Ufuerderunge vun der Produktioun vu grousse Hafenmaschinnen.
Den Access International Newsletter gëtt all Woch direkt an Är Inbox geschéckt an enthält all déi lescht Neiegkeeten aus dem nordamerikanesche Maart fir Zougang a Fernveraarbechtung.
Den Access International Newsletter gëtt all Woch direkt an Är Inbox geschéckt an enthält all déi lescht Neiegkeeten aus dem nordamerikanesche Maart fir Zougang a Fernveraarbechtung.
Als Deel vun engem laangfristege Projet kéint dat bedeiten, datt d'Tuermkranindustrie manner vun der globaler Covid-19 Situatioun betraff ass, oder et kéint eng Zäit daueren, bis mir hir Auswierkunge kennen. Egal wéi, vill Aarbecht gëtt an dëser Period gemaach.